Contrôle total de l'accès à deux navires pendant les périodes de maintenance
Une vision complète de qui est où et à quelle heure sur un site dont l'occupation journalière est comprise entre 500 et 600 personnes.
Le groupe Heerema est un acteur majeur de l'industrie maritime du pétrole et du gaz. La compétence principale de Heerema Marine Contractors est le transport, l'installation et l'enlèvement d'installations offshore. Cela comprend les structures permanentes et temporaires, les pipelines sous-marins, les infrastructures en eaux peu profondes, profondes et très profondes. Il va sans dire que l'entretien des navires du groupe Heerema implique également un travail complexe.
Le Balder, l'un des navires-grues de Heerema, se trouve à Rotterdam pour des travaux de maintenance. Cependant, un autre navire se trouve dans le port pendant cette maintenance, le "navire-hôtel", où des ouvriers de maintenance de différentes nationalités séjournent à bord. Il en résulte différentes zones nécessitant un contrôle d'accès.
Pour De Balder, l'ensemble du processus de contrôle d'accès a été mis en place pendant les trois mois de maintenance. Après une estimation minutieuse, le nombre de personnes nécessaires et les ressources associées, telles que le type de tourniquets, de clôtures et de barrières, ont été déterminés. En collaboration avec les parties Heerema et Seris Security, le logiciel qui sous-tend le contrôle d'accès a été développé pour devenir une solution personnalisée. Heerema dispose ainsi d'une base solide qui lui permet de garantir le respect des lois et des réglementations. Le développement du logiciel a permis d'assurer une conformité maximale avec les réglementations internes.
Pour Hotel Ship, les entrepreneurs peuvent enregistrer leurs travailleurs via GoWorkforce avant de se présenter à la porte du port. Toutes les données, y compris les détails du passeport, les permis de travail et les certificats, doivent être saisies au préalable. Lorsque les équipages se présentent au portier, après un dernier balayage d'identité, un laissez-passer est délivré sur lequel tous les droits sont préprogrammés.
Pour les deux navires, il est possible de savoir qui est où et à quel moment. En cas d'urgence, un rapport en temps réel indique quelles personnes se trouvent encore dans quelles zones. Sur un site dont l'occupation journalière est comprise entre 500 et 600 personnes, cela est indispensable.